Koupili jsme vrak. Samuraje. Suzuki Samurai. Pokud nám pomůžete, dostaneme ho na Dakar. A vy pojede s námi. Závodnice Ollie Roučková už slavný závod dvakrát dokončila jako první češka, na čtyřkolce a v bugině. Teď potřebuje vaši pomoc s další výzvou!
Autor: Olga Roučková
6.7.2021
Děkuji, že jste byli součástí naší neuvěřitelné cesty! Náš příběh můžeš sledovat dál na těchto odkazech:
6.7.2021
Díky vám přispěvatelům, můžeme dále realizovat našeho VRAKOUŠE a společně posuneme zas laťku písečného dobrodružství o něco výše
Děkujeme [̲̅s][̲̅t][̲̅o][̲̅v][̲̅c][̲̅e] přispěvatelů v kampani a vůbec všem členům a přátelům Z kopřiv na Dakar, kteří Nás držíte nad vodou! Vážím si toho
5.7.2021
Zajímá tě, jak pokročila stavba našeho Samíka? Přišly nám nové díly, kterými naší ojedinělou stavbu posuneme zase o kousek blíž k finální podobě...
2.7.2021
1.7.2021
Když mákáš na dílně celý den, oběd i večeře je samozřejmostí. Ale nebudu si tu vymýšlet, že po návratu domů stojím v kuchyni a vyvařuju do rána. Na to prostě není čas ani energie. Čas, energii mi šetří právě BISTROVKY. Kluci si vyberou hotovky dopředu na týden, jedno kliknutí a jídlo máme doma!
Každý den připravují ta nejlepší hotová jídla, která si můžeš objednat domu. Jídla připravují s láskou a takovou péčí, jako by vařili doma pro rodinu.
29.6.2021
Samík dostal závodní rodokmen.
Pojďme Samíka dostat na startovní rampu.... Ale pěkně po pořádku, ještě před tím mě čeká mimo jiné i sportovní technická u Autoklubu České republiky.
28.6.2021
To date, we have already recorded a mind-blowing 130 plus pre-registrations. Keen to offer a balanced and friendly rally, we decided to move the registration deadline forward to July 15th.
I wish you a great summer and good luck with your preparation. See you at the start line on January 2nd!
28.6.2021
Zatím co naši mechanici brousí kastli, já po večerech do vyplňuji přihlášku na Dakar. Máme zaplacenou první část startovného (8 000 Euro), ale k tomu aby byla přihláška kompletní se musím proklikat brutální administrativou.
Vše vyplňuji svědomitě, tak aby jsem na administrativních přejímkách měla co nejméně změn: Auta i motocykly musí splňovat všechny předpisy FIA a prohlíží je hned několik komisařů. Administrativní přejímky se týkají takových věcí, jako jsou doklady, závodní licence, zdravotní karty, technické a sportovní průkazy… Prostě vše co tě napadne. Je to maraton na víc než tři hodiny.
24.6.2021
Spojovací materiál je komoditou s ohromným množstvím položek a jejich rozměrových variant, přes závitové tyče, šrouby, matice.... Naše výzva postavit závodní auto z "absolutního VRAKU", které jsem vytáhla z "vrakoviště", kde autem prorůstaly kopřivy začíná dostávat tvář. A s tím je spojený i spojovací materiál, který kompletně vyměňujeme.
Se spojovacím materiálem a plechy nám pomohla firma Chropyňská strojírna. Chropyňská strojírna je významným dodavatelem svařovacích, montážních a dopravních linek určených především pro automobilový průmysl ve střední a východní Evropě.
Děkuji za to, že nám věříte!
23.6.2021
Repase je za námi, jak motoru tak převodovky. Pod kapotou bude tlouct benzínové srdce o objemu 1,3 l.
23.6.2021
Přináším si do obchodu velmi omšelé a léty oprejskané brzdové hadičky. Během chvilky si v jedné ruce odnáším krabičku s očkama, rychlospojkama… a ve druhé ruce mám pancéřovou hadičku v metráži spolu s návodem jak to zkompletovat.
Prý - “to zvládnete, je to lehké jako když poskládáte skříňku z Ikei”.
Tak tohle mě rozesmálo, asi každý máme podobný zážitek jak se zdánlivě jednoduchá skládačka stane několika denní nočním hororem.
22.6.2021
aktuálně není možné na portálu HitHit využívat platbu prostřednictvím platebních karet. Přispěvatelé tak k nákupu odměn mohou využít pouze bankovní převod
Držte nám palce, ať i s touto patálií dokončíme projekt
a můžeme všem přispěvovatelům rozeslat odměny
Už jen 8 dní
21.6.2021
Na Dakaru Suzuki Samurai žádnou díru do světa nikdy neudělal, protože velká Toyota, Patrol nebo Defík jsou lepší, rychlejší a silnější. Ale off-roadový fenomén to je.
Jednoduchá japonská věc na listových perech, kam přidáte tlumiče na kolech do páru a velkou nádrž… Rám – klec pro posádku se dělá snadno, protože kabina je rozebíratelná.
Nepotřebujete nic, jen to celé pečlivě a poctivě poskládat. Samík je lehoučký, takže po dírách plave a v dunách funguje taky.
Zkrátka, tahle nová kategorie klasiků je opravdová, stejně jako tohle auto je opravdový off-road. Máte sen, pořídíte cosi za pár kaček, potom spousta práce, ale sen o Dakaru je váš. Protože dát do toho miliony, nechat si to připravit na klíč a hrát si na hvězdu, o tom kořeny závodů do Dakaru nebyly.
Ivo kaštan pro časopis Moto Route
17.6.2021
Dopředu se moc nedívají. Mají oči zapíchnuté do bloku s údaji o trati, kterou projíždějí. Současně musí mít přehled, kde se nacházejí, aby mohli dát řidiči dobrou informaci, kam má mířit a co ho čeká. Navigátorova chyba může mít fatální následky. Dobrý navigátor však představuje pro posádku poklad.
Posádku "VRAKOUŠE" tvoří dvojnásobná účastnice Rallye Dakar a navigátor Robert. Toho si Ollie doslova vykopala z bahna na Albánia Rallye. Aby mohla projet a dokončit soutěž, musela si udělat volnou cestu. To znamenalo vyhrabat z bahna jeho uvízlou motorku. Od té doby se s Robertem zná, slovo dalo slovo a budou spolu tvořit posádku nejen na Rallye Dakar, ale také při testování a přípravných závodech.
17.6.2021
Aktuálně s „tlumičáři“ z PROTLUM stojíme před otázkou, jak se udělají tlumiče. Jestli je zdvojíme, nebo uděláme delší? Podvozek je alfou a omegou auta a je třeba, aby stoprocentně fungoval.
U našeho Samíka máme klasickou, lety osvědčenou konstrukci – žebřinový rám a tuhé nápravy na listových perech. Listová péra mi před pár dny přišly z listárny nové. Teď už to jen všechno poskládat tak aby vše spolu klapalo jak má. Co tedy s tlumiči - zdvojit, nebo delší?
Fotky jsou ilustrační.
16.6.2021
Jak je to s tankováním? Když jsem jela svůj první Dakar na 4kolce, měli jsme tankovací zóny během každé etapy. Na jedno tankování jsem musela ujet až 300 kilometrů. Takže jsem k sériové nádrži musela mít i přídavné. Ty jsem měla umístěné na nášlapech (místo kde stojím nohama ve stupačkách).
Osobní auta a kamiony mají tak velké nádrže, že v pohodě vydrží celou závodní etapu. Ale jak je to v kategorii Classic, to musíme ještě nastudovat...
Vždy spolupracuji s nejlepšími, a tak slovo dalo slovo a včera jsem seděla na kávě u Ivo Kaštana. Který je nejen že Dakarská legenda, alespoň pro mě. Ale hlavně má se Suzuki Samurai velké zkušenosti, navíc s maličkým litrovým Samíkem se zapsal do Dakarské stopy už v roce 2002. Rok na to stál na startu se Samíkem zase, ale pozor, tentokrát s funglovku. Dlouhou verzi „long“, vyrobenou ve Španělsku a s motorem Renault 1,9 D. Snad sem si to zapamatovala dobře, a Ivo se Samíkama jel Dakar jako novinář.
Ivo nám nabídl pomocnou ruku, a už několik měsíců spolu konzultujeme co a jak. Ale proč tu píši celý tento příběh, Ivo nám do našeho ŠROŤÁKA dal 100 litrovou nádrž. Která by měla bezpochyby pokrýt etapy, tak aby jsme si mohli i po bloudit. Moc děkuji za nádrž, ale hlavně za spolupráci a cenné rady.
motocyklový závodník, držitel světového rekordu, konstruktér. Kouzlo dálkových rallye objevil po 15 letech závodění v motokrosu, enduru, kartingu, Formule 1600, při Master rallye Paris-Peking 95. Od prvního startu na Dakaru 96 je nejznámějším českým motocyklovým jezdcem cross-country rallye. Průkopník české motocyklové účasti na rallye Dakar. Kompletní info ZDE.
15.6.2021
Taky se ti zdá, že máme po vy rámování v autě míň místa? Jedna věc, je že se dovnitř poleze hodně špatně, ale druhá věc je jak my vůbec přiděláme sedačky?
Co uchycení pásů, nebo pedály a taky jak osadíme palubku? Tak tohle všechno budeme řešit v nejbližších dnech.
Zatím vím na 100% jenom to, že do auta budeme muset oba dva zhubnout :)
14.6.2021
Víkend byl ve znamení v poklusu. V neděli jsem si odběhla překážkové závody OCR Liga:
OCR Liga 1 místo v Kategorii, celkově 2 z 54 bab ...Velká pokora před všema závodníkama, Liga ukazuje svou náročnost Co závod to jiné pojetí, jiné překážky a mě se ta rozmanitost líbí A co na tom, že nejsem plnokrevná překážkářka dostat v cíli Milku je motivace, děkuju blond komandu to vědět tak i přidám...
Hned po závodě: domu, vykoupat, převléct, skočit do auta k Robertovi a jeli jsme k ČESKÝM BUDĚJOVICÍM. Kde na nás čekala vy rámovaná kasle. Přesně 14 dní trvalo než kluci klec vyrobili!
11.6.2021
Včera večer mi kluci potvrdili, že by teoreticky mohl být náš ochranný rám hotový už tuto sobotu. Taky se ti zdá, že těch 14 dní uteklo jako voda?
Ještě dnes večer si máme do potvrdit, zda li pojedu pro rám o víkendu nebo v týdnu. Než se dozvím o tom jestli budu mít rám nebo ne, pojď se podívat na foto galerku starších i nových fotografií:
10.6.2021
9.6.2021
Famózně objemná a nekonečně natahovací, taková je pružná síťovka. Vychytaná široká ucha jsou zárukou pohodlí při nošení. Jako nákupní taška se osvědčila na jedničku s hvězdičkou. Vezmi ji s sebou na rodinné nákupy, na trh nebo do dílny.
Retro model s vygravírovaným nápisem Ollie je speciálně navržený, aby se rozpínal do všech stran. Plně naložená síťovka tak udělá kompaktní kouli místo aby se vám vyvěsila až ke kotníkům.... Tuhle síťkovku budeš mít jenom ty!
8.6.2021
Transport, to je oříšek. Zatímco závodníci se na Rallye Dakar vydávají letecky. Závodní speciály a doprovodná technika se naloďují na trajekt druhý týden v prosinci 2021 v Marseil.
Protože ještě čekáme na kastli s rámem, máme trochu času, a tak dnes Samík půjde stranou. Pustíme se do generálky našeho doprovodného vozu.
Který potřebuje taky trochu té péče. Přece jen je to auto z druhé ruky, a s námi jezdí už 3 rokem po celé Evropě. A tak aby sme na Dakar byli připravení na maximum, i Sršeň projde generálkou: kompletní spojka, brzdy, klouby, čepy řízení, olej....
Tohle už nebude levná sranda, naštěstí opět zafungoval HitHit, a s náhradníma dílama na kompletní generálku nám pomáhá firma https://www.autorozvody.cz/cs
Děkuji!
7.6.2021
Opět zafungovala kampaň HitHit, a s barvou a tím vším okolo nám pomohla firma www.km-lak.cz, která nás za zásobila vším na detailní ošetření a korekci laku. Tímto bych chtěla moc poděkovat za tento vstřícný krok!
Zajímá tě, jakou barevnou kombinaci zvolíme? Tady tě ještě chvilku budu napínat. Jak mi říkal tatínek - "všechno má svůj čas".
4.6.2021
Vyndat ložiska, manžety, unašeče, brzdový třmen a poslední je poloosa.... Ale už znám fígl jak to udělat v poušti..... Kluci přimhouří oko, píši to po holčičím:)
3.6.2021
Každá koruna půjde do našeho Samíka. Zatím z této finanční částky máme na podvozek. Ještě musíme poskládat motor, nechat vyrobit benzínovou nádrž, ale také zakoupit homologované sedačky, homologovaný rám, plus spoustu dalších drobností.....
2.6.2021
Vrchní barvu jsme zvolili dvousložkovou, odolnou vůči odření.
1.6.2021
Nakreslit karikaturu není jen tak. Jde o to, že při zvýraznění charakteristických rysů postavy musí být zachována podoba. V tomto směru je vlastně portrét snazší, než karikatura. S tímhle jsme se poprali pěkně po svém v roce 2018 kdy jsem s Netíkem pro můj první Dakar vytvořili karikaturku/talisman robotice. Můj pokyn byl jasný - poskládej mě podobně jako VR46....
Naší robotici můžeš mít kdekoli - na autě, na lednici nebo na sešitě, v odměnách si můžeš zakoupit samolepku. Ty už máme doma a musím říct, že jsou hodně cool!!!!!
31.5.2021
Naše výzva postavit z vraku závodní speciál, který bude splňovat přísná pravidla Dakaru podle dobové specifikace. Pokračuje. Samuraje osadíme nejnovějšími bezpečnostními prvky tak, aby naše posádka byla maximálně v bezpečí. Úpravy zahrnují mimo jiné přídavnou palivovou nádrž, ochranný rám, hasicí systém, homologované závodní sedačky, šestibodové pásy.
Byl to maraton, měli jsme do soboty udělat větší část práce, tak aby kluci mohli navařit rám. Máme tu nejhorší část vyvařenou a nabodovanou, teď je na řadě rám, který necháváme vyrobit u výrobce schváleného Autoklubem České republiky. Děkuji všem za podporu a pomoc, zmíňka na sociálních sítích o tom, že nestíháme vyvolala velkou vlnu pomoci. Děkuji!!!!!
28.5.2021
NEJHORŠÍ JE OPRAVA KAROSÉRIE :(
S každým jednotlivým dílem si v ROUDNICI musíme doslova pohrát. Čas strávený prací na renovaci se počítá na dlouhé stovky hodin. Nejsložitější je podle mého pohledu zatím oprava plechových dílů karosérie.
Musíme poškozená, shnilá místa vyřezat, vyvařit, překytovat a nakonec i udělat celý lak..... - Hlavní mechnik už Samíka doslova nenávidí. Ono se neni čemu divit, když celý den kouká do svářečky.
Zítra musíme kastli odvézt na vyrámování.A jak tak teď u toho sedíme, bojím se že to nestihneme:( Jestli jsme to stihli se dozvíš v pondělí. Teď do ruky beru řezačku na plech a jdu klům pomoct.
Držte nám palce!
27.5.2021
"Další skvělá kára míří do Dakarské kategorie Classic. Tentokrát je to Suzuki Samuraj nejznámější české závodnice Olgy Roučkové. Proč Suzuki? Co stroj všechno čeká? Povídání LIVE na našem webu a YouTube." - https://www.czechoffroadzine.cz/Article/20210525-Dakar-LIVE-na-Czech-Offroad-Zine-Ollie-a-jeji-Samuraj/
Pokud jsi naše vysílání nestihl, nezoufeje, video si můžeš pustit zpětně.
https://www.youtube.com/watch?v=b1AMtrzB8bE&t=393s
26.5.2021
Proč jen je na ta k malém autě tolik práce?
Velké poděkování patří firmě https://www.offroading.cz/, která nám díky naší HitHit kampani vyšla vstříc a do první fáze nás bez řečí zazásobili náhradními díly!!!!! Je vidět, že Samurai neni srdcovka jen pro nás. Děkujeme!!!!!!
25.5.2021
Má láska tíhne ke sportovní a akční fotografii. Nicméně se věnuji různorodému typu focení.
Má profese tedy znamená do svého portfolia zahrnout i svatební či portrétní fotografie. Mezi další fotografie, které patří mezi ty akčnější je focení OCR závodů, kde adrenalin musí sršet. Nedílnou součástí je dlouhodobá spolupráce s Dostihovým spolkem Pardubice a Východočeským divadlem Pardubice. V neposlední řadě jsem pyšný též na roli „still“ fotografa. Mezi mé poslední top projekty, které jsou nyní v počátcích, je focení motorsportu. Stal jsem se součástí závodního týmu Olgy Roučkouvé, která se věnuje rallye a jako první žena z České republiky protnula cíl nejnáročnější a nejslavnější Rallye planety – DAKAR.
V současné době spolupracuji s FOMEI. Ať je fotokoutek či spolupráce týkající se tisku. FOMEI a tiskárny DNP se staly nedílnou součástí fotokoutku, který provozujeme s kolegou.
A čím se řídím? Fotografie by Vám měla vždy zobrazit jedinečný příběh, který má svou duši. Každou svou fotografii se snažím vytvořit něco nového, neotřelého a zachytit daný moment s celkovou energií a akčností.
24.5.2021
Víkend je za námi a máme tu novej tejden, plnej práce a zase jenom práce na našem Samíkovi.
Zatímco řada dnes samozřejmých technologií se do automobilů dostala postupně, náš Samík je prostě vrakouš starouš jak se patří a tak sedí na lisťácích.
Po těch letech jsou listy unavenější. No a já chci jet na Dakar jako v „kočáře“ . Takže lisťáky odvážím na naměření a výrobu. Zesílíme!
Výrobu listů necháme udělat u firmy – https://www.malina-vrse.cz/
21.5.2021
Většina uživatelů vozů kategorie terénní pick-up po čase zjistí, že použití vozu s otevřenou korbou znemožňuje bezpečné uložení nákladu. Náklad je vystavený nenechavcům, povětrnostním vlivům, v kabině zabírá místo a vytváří nepořádek. I pro nás je hardtop nezbytnou součástí vozu.
I tady mě čeká dlouhá cesta - nekonečné broušení a povrchové úpravy. Pro odlehčení vytaháme všechna okna, a namísto nich namontujeme lehčí materiál.
Moc vám všem děkuji za podporu našeho projektu. Na víkend se zavřeme na dílně, s další žhavou aktualitou přijdeme v pondělí. A že se máš na co těšit, Samík začíná dostávat podobu.
20.5.2021
Rám je v pískovně, dnes odvážím motor. Motor, podvozek, brzdy, interiér a samozřejmě i zbytek doplňků za ty roky dostaly pořádně zabrat… I motor si tedy zaslouží maximální péči.
Výsledkem bude motor po kompletní generálce: šály, ložiska, ventily, hlava, olejové čerpadlo, termostat, kroužky, zapalování, kabely a td.....
19.5.2021
Samík je rozeberanej do posledního šroubku. Všechny díly a součástky jsou roztříděné do několika skupin, na vyřazené k výměně za nový díl, k renovaci, k částečné opravě. Všechny díly a součástky jsou uloženy a postupně se připravují k pozdějšímu skládání.
Už se těším až budeme mít rám opískovaný, čeká nás na něm ještě hodně práce.
18.5.2021
Samíka máme na puzzle, co bude dál? To se dozvíš v dalších aktualitách :)
16.4.2021
Tak už si ho vezeme.
Každý den tady v aktualitách, a i na našem Instagramu Ollie Roučková najdeš aktuální aktuality našeho "SAMÍKA". Můžete se těšit na příběh plný emocí, dřiny a potu.
Všechno, nebo nic. Projekt skončil 8.7.2021 v 06:00.
Česky
English
Slovensky
